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彎道器是一種鋪設(shè)鐵路和維護鐵路時的一種常用器械，可以將直鋼軌按需要拿彎，也可以將彎鋼軌拿直。
按工作原理可分為機械式和液壓式兩種：機械式彎道器的優(yōu)點是可以一次性將鋼軌拿成直角彎甚至銳角彎，缺點是費力大，需要2--3個人配合才能完成彎軌或直軌動作。適合彎或直彎點少而彎度大的鋼軌。
液壓式彎道器的優(yōu)點是省力，一個人就可以完成彎軌或直軌動作，卸載快，可以快速的拿很多彎。缺點是油缸部分易損，維修費高；只能拿彎度比較小的彎，低于150°彎時，需要分好幾次才能完成。適合拿圓形彎和弧形彎。
液壓起道器是礦業(yè)上為道路服務(wù)的一種必備理想工具，適用于路軌的換位作業(yè)。整機主要由液壓傳動部分和杠桿部分組成。
液壓起道器特點：結(jié)構(gòu)簡單，操作方便省力，起道效率較高，有利安全生產(chǎn)，很受現(xiàn)場歡迎。
液壓起道器優(yōu)點在于：該機采用手動作業(yè)，不需其他動力消耗，主要通過手動杠桿將液力驅(qū)動該機上側(cè)鉤作升降運動，從而起到起道作用，結(jié)構(gòu)合理，攜帶方便，屬使用型機械。
升降液壓傳動部分主要由柱式泵、油缸、活塞等組成，其有油壓高、滲漏少、無噪聲、使用壽命長，調(diào)節(jié)范圍自由度高等優(yōu)點。
彎道器的維修：（1）拆下?lián)迨峙c柱塞芯間的連接銷，用兩只100～110月牙扳手可擰下后蓋。（2）用月牙扳手夾緊油缸的圓螺母松出10～20mm，再用鋼絲穿過頂頭φ3個小孔壓縮圓柱銷，即可取下頂頭，然后松開撳手便可取出活塞桿及復(fù)原彈簧，旋下圓螺母，便可抽出油缸。（3）柱塞泵芯只允許從泵從泵體下端裝入或取出，活塞組合件只允許從缸與后蓋的連接端裝入或取出，以免損傷密封件。（4）栓查各密封件，鋼球，如有損壞，更換新品。（鋼球應(yīng)是II級精度）
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